液压打夯机是一种近几年发展起来的路面夯实设备,它适用于桥头.狭小路面的压实作业,具有夯击能量高,效率高,转场方便等优点,有效的解决了由于桥台与路面结合部分路基的不均匀沉降导致产生的“桥台跳车”现象。
液压打夯机按夯锤下落方式可分为单作用和双作用两种类型。单作用液压打夯机是用液压缸将夯锤提升到一定高度,然后夯锤以自由落体方式下落,由重力势能转化为动能,夯锤通过冲击带缓冲垫的夯座对地基进行夯实。双作用液压打夯机其夯锤在下落过程中,受到重力和液压力的共同作用,因此夯锤以大于自由落体的速度下落,使夯锤获得更大的冲击能量,以提高冲击夯实效果。
液压打夯机作为工作装置,一般安装在轮式装载机或液压挖掘机上,它的液压以及电路的动力源来自与其配套的装载机或挖掘机。它由箱体、夯锤、液压系统、电气控制系统等组成。
液压打夯机在中国才刚刚起步，但是由于中国工程建设突飞猛进的大环境带动作用下得到了广泛应用，市场需求逐年增加，HC液压打夯机产品市场总体呈现百花齐放、兴旺发达的局面，行业全线飘红。本世纪初，交通运输部公路科学研究院杨世基研究员率先提出这种夯实机械的需求和建议，要求是压实效果不低于25kJ冲击压路机，能够对冲击压路机不便施工的分层碾压达标部位补强，且不破坏原有土体结构及邻近构筑物。委托恒大夯神高级工程师曹斌同志构思设计中国的冲击夯。2003 年初，中国的首台高速液压夯实机在山东泰安诞生。首台样机的锤体质量2.5t 、夯击势能30kJ ，采用5t轮式装载机作为承载设备。经交通运输部西安筑路机械测试中心检测，并结合甘肃、安徽、广东等省在建高速公路开展了高速液压夯实机应用效果试验研究。
1.压实路段应根据施工准备工程平整压实机前场地。
2.液压打夯机在施工完成并按设计要求的压实标准测试合格的路基上释放压实点，用白灰标记并编号，然后根据编号测量每个点的初始标高。液压打夯机可以看到测量放线的位置，使锤点对准点。
3.液压打夯机根据压实能力分为强、中、弱三档，将压实调整到强档压实3锤，测量压实点下沉并记录。
4.以强档每3锤为1组，累计并记录每3锤的沉降量。直至第6锤、9锤、12锤液压打夯机压实，累计并记录每3锤的沉降量，最后3锤与前3锤的相对压实差不大于10米。
5.单个夯实点满足要求后，液压打夯机移动机器进行下一点，每次左、中、右三点，下一排3点施工。
6.液压高速试验确定液压打夯机作业点的最小距离。强档压实时，作业点的最小距离不得小于50cm。当水平结构顶部填充厚度不小于2m时，可进行压实作业。
